Uit de werkplaats

Wishbone vervangen bij een Club Car

Trekt de kar naar één kant of staat het stuur scheef? Dan kan de wishbone, de draagarm aan de voorkant, verbogen zijn. Joep laat stap voor stap zien hoe hij zo’n arm vervangt.

  • Club Car
  • Draagarm en stuurhuis
  • 7 stappen met foto’s
Joep draait met een accuboormachine de wielmoeren los van een golfkar
Joep de Groot Aan het werk in de werkplaats

Eerst het goede nieuws

Pluspunt: een aluminium chassis

Aluminium roest niet, dus het chassis van een Club Car blijft na jaren nog sterk. Wel slijten de draagarmen, de bussen en het stuurhuis eromheen.

Wat er mis kan gaan

Een gebogen draagarm of stuurhuis

Een draagarm of stuurhuis buigt niet zomaar. Meestal zit er een klap achter, of is de kar aan de vooras opgetild of gesleept.

Hoe raakt een draagarm verbogen?

  1. Tegen een stoeprand rijden
  2. Hard over drempels gaan
  3. De kar aan de vooras optillen of slepen

Wat het met de sturing doet

  • De kar trekt naar één kant
  • Het stuur staat scheef
  • Links en rechts een andere draaicirkel
  • Sturen gaat stroef
  • De banden slijten scheef
  • Andere onderdelen gaan eerder kapot

Zo vervangen we hem

In zeven stappen

Bij elke stap ziet u een foto uit onze werkplaats.

  1. Joep maakt de wieldop van een golfkar los

    Stap 1

    Kar omhoog, wieldop eraf

    De kar gaat omhoog, zodat het voorwiel vrij hangt. Daarna maken we de wieldop met een steeksleutel los.

  2. De wielmoeren gaan van de naaf van een golfkar

    Stap 2

    Wielmoeren los

    Met een accuschroefmachine draaien we de wielmoeren van de velg.

  3. Joep haalt het voorwiel van een golfkar

    Stap 3

    Wiel eraf

    Het wiel gaat van de naaf. Nu ligt de ophanging erachter vrij.

  4. Met een doek wordt de onderkant van de vooras van een golfkar schoongemaakt
    De vooras van een golfkar wordt met een doek schoongemaakt

    Stap 4

    Schoonmaken en inspecteren

    Eerst gaat het vuil eraf. Pas op schoon metaal ziet u goed of de draagarm, de bussen of het stuurhuis verbogen of versleten zijn.

  5. Een draagarm wordt gedemonteerd naast de schokdemper van een golfkar

    Stap 5

    Draagarm demonteren

    De bouten gaan los en de verbogen arm komt eruit. Hij zit vlak naast de schokdemper.

  6. Een oude en een nieuwe draagarm naast elkaar

    Stap 6

    Oud naast nieuw

    Naast elkaar ziet u meteen het verschil: links de nieuwe, rechte arm, rechts de verbogen arm.

  7. Joep zet het voorwiel met de Club Car-wieldop terug op een golfkar

    Stap 7

    Nieuwe arm monteren, wiel terug

    De nieuwe arm gaat erin en het wiel terug op de naaf, met de Club Car-dop erop. Daarna rijdt de kar weer rechtuit.

Werkplaats Tilburg

Trekt uw kar ook naar één kant?

Bel of app en vertel wat u merkt. Dan kijken we of het de draagarm is of iets anders aan de vooras.

Bel ons!

Terug naar de werkplaats

Club Car, E-Z-GO en Yamaha zijn merknamen van hun eigenaren. Wij gebruiken ze om aan te geven aan welke karren we werken.