Atelier

Réparation et entretien de voiturettes de golf

Votre voiturette tire d’un côté, a perdu de l’autonomie ou l’éclairage ne fonctionne plus ? Dans notre atelier de Tilburg, nous trouvons la cause et nous la remettons en état.

  • Club Car, E-Z-GO, Yamaha et autres marques
  • Même pour une voiturette achetée ailleurs
  • Notre propre atelier à Tilburg

Où est le problème ?

Cliquez sur la voiturette

Choisissez une pièce. Vous verrez ce qui peut casser, comment vous le remarquez et ce que nous faisons.

Essieu avant

Bras de suspension et boîtier de direction

Point fort : un châssis en aluminium. L’aluminium ne rouille pas : le châssis d’une Club Car reste solide pendant des années. Les bras de suspension, les silentblocs et le boîtier de direction, eux, s’usent.

Comment un bras de suspension se tord-il ?

  • Heurter une bordure de trottoir
  • Passer trop vite sur les ralentisseurs
  • Soulever ou remorquer la voiturette par l’essieu avant

Comment le remarquer ?

  • La voiturette tire d’un côté
  • Le volant est de travers
  • Rayon de braquage différent à gauche et à droite
  • La direction est dure
  • Les pneus s’usent de travers
  • D’autres pièces s’usent plus vite
Un ancien et un nouveau bras de suspension de Club Car côte à côte
Nous remplaçons un bras tordu en sept étapes : voiturette levée, roue démontée, tout nettoyer et contrôler, ancien bras dehors, nouveau bras dedans.

Ce que nous faisons

Ce que nous réparons

Nous faisons ces travaux nous-mêmes, dans notre atelier.

Suspension et direction

Bras tordus, silentblocs usés ou jeu dans la direction. Nous remettons l’essieu avant d’aplomb pour que la voiturette roule droit.

Voir sur la voiturette

Batteries et recharge

La voiturette a perdu de l’autonomie ? Nous contrôlons les batteries et le chargeur et remplaçons ce qui est usé, en plomb ou en lithium, au choix.

Moteur et électronique

La voiturette avance par à-coups ou ne démarre plus ? Nous trouvons la panne et la réparons.

Pneus et jantes

Nous remplaçons les pneus usés ou usés de travers. D’autres jantes sont possibles aussi.

Éclairage

Nous réparons un feu qui ne marche plus et équipons de LED une voiturette qui n’a pas d’éclairage.

Sellerie et peinture

Nous remettons en état une banquette déchirée ou une peinture ternie.

Comment ça se passe

Une réparation en quatre étapes

  1. Étape 1

    Appel ou WhatsApp

    Dites-nous ce que vous remarquez. Une photo ou une courte vidéo sur WhatsApp nous aide déjà beaucoup.

  2. Étape 2

    Diagnostic à l’atelier

    La voiturette vient à la Kapitein Hatterasstraat à Tilburg. Là, nous trouvons précisément d’où vient le problème.

  3. Étape 3

    On en parle d’abord

    Vous savez ce qui ne va pas et ce que nous proposons avant que nous commencions.

  4. Étape 4

    Réparation et essai

    Nous remettons la voiturette en état et faisons un essai. Ensuite, elle vous attend.

Joep desserre les écrous de roue d’une voiturette de golf avec une visseuse sans fil
Joep de Groot Au travail dans l’atelier

À l’atelier

À quoi ressemble une réparation

Cinq photos d’un bras de suspension neuf pour une Club Car, et une de l’entretien du moteur.

Joep retire l’enjoliveur d’une voiturette de golf
Les écrous sont retirés du moyeu d’une voiturette de golf
L’essieu avant d’une voiturette de golf nettoyé avec un chiffon
Démontage d’un bras de suspension à côté de l’amortisseur d’une voiturette de golf
Un ancien et un nouveau bras de suspension côte à côte
Nettoyage du moteur électrique sous une voiturette de golf

Atelier de Tilburg

Votre voiturette ne roule pas comme elle devrait ?

Appelez-nous ou écrivez sur WhatsApp ce que vous remarquez. Vous saurez tout de suite si nous pouvons aider et quand la voiturette peut venir.

Club Car, E-Z-GO et Yamaha sont des marques de leurs propriétaires respectifs. Nous les utilisons pour indiquer sur quelles voiturettes nous travaillons.